- La lumière
Les roues en aluminium forgé pèsent seulement la moitié du poids des roues en fer.
- Une dissipation thermique élevée peut efficacement éviter l'explosion des pneus
Par temps chaud d'été, conduire pendant longtemps ou freiner fréquemment, La température de la roue augmentera si l'effet de dissipation de la chaleur de la roue n'est pas bon. Les pneus ont tendance à éclater lorsqu'ils tournent ou dans de mauvaises conditions routières. Les roues en aluminium avec une bonne dissipation thermique peuvent réduire efficacement la probabilité d'éclatement des pneus.
- Efficace et économe en carburant
Après l'installation de roues en aluminium forgé, le moment d’inertie des roues diminue en raison de la réduction du poids du véhicule, les performances d’accélération du véhicule s’améliorent, et la demande d'énergie de freinage diminue en conséquence, réduisant ainsi le moment d'inertie des roues. Consommation de carburant, plus l'air unique des roues en aluminium forgé. Mobilité et résistance au roulement, le taux d'économie de carburant pour l'essai de 100 km devrait donc être d'au moins 2 litres aux 100 km (la consommation de carburant aux 100 km après remplacement des roues en aluminium forgé et l'utilisation de la climatisation est supérieure à la consommation de carburant aux 100 km sans remplacement). Forgez des roues en aluminium et allumez la climatisation. Ce dernier a une consommation de carburant inférieure de 2.5 litres).
- Protéger les pneus et les plaquettes de frein
Une température trop élevée affectera non seulement la sécurité du véhicule, mais réduira également la durée de vie des pneus et des plaquettes de frein du véhicule.. Les bonnes performances de dissipation thermique des jantes en alliage d'aluminium peuvent mieux protéger les matériaux et les pneus qui ne résistent pas aux températures élevées dans le système de freinage., réduisant ainsi considérablement l'usure des pneus. Pour prolonger le kilométrage des pneus et réduire les coûts d’entretien du système de freinage.
- C'est trois fois plus chaud qu'une roue en acier
Conductivité thermique de l'aluminium de 167 W/MK, La conductivité thermique de l'acier de 50 W/MK W est de la chaleur; M est l'épaisseur du matériau; K est la température. La conductivité thermique est définie comme la quantité d'énergie w qui peut être transférée par unité de longueur et par K.. Plus la valeur est élevée, meilleure est la conductivité thermique. Nous pouvons voir que l’aluminium a une conductivité thermique trois fois supérieure à celle de l’acier., ce qui signifie que l'aluminium a une conductivité thermique trois fois supérieure à celle de l'acier..
- Assurer l’efficacité du freinage des roues
Toute personne ayant une certaine expérience de conduite sait qu'un freinage prolongé peut entraîner “vieillissement thermique” des roues, entraînant une défaillance des freins. Les bonnes performances de dissipation thermique de la roue en aluminium équivaut à l'ajout de deux composants de dissipation thermique de chaque côté du tambour de frein, ce qui peut rapidement refroidir le tambour de frein, éviter la surchauffe causée par un freinage à long terme et éviter les pannes de freinage.
Quand il s'agit du cercle en aluminium roues, Je crois que l'impression la plus intuitive de beaucoup de gens est la lumière et la beauté.. En fait, anneau d'aluminium rond et habile en plus, se détacher l'avantage qui se détache est souvent aussi ignoré. En fait, ce n'est pas le cas. Avantages, sécurité, et réduction des coûts de freinage des pneus, ce qui est le plus grand avantage des jantes en alliage d'aluminium.
En fait, quand les fabricants de jantes en alliage d'aluminium font connaître les avantages des jantes en aluminium, la mention la plus importante est “lumière” et “bonne dissipation de la chaleur”. “Lumière” est le plus intuitif en termes de poids. Le plus gros avantage “léger” est le plus mentionné, mais l'avantage de “bonne dissipation de la chaleur” est ignoré.
