Der erste Schritt: Oberflächenvorbehandlung von Aluminiumscheibenkreis
Die Vorbehandlungsstufe ist ein wichtiger Schritt für Aluminiumwafer, und für eloxierte Aluminiumscheibenkreise, Dieser Schritt bestimmt die Endqualität und das endgültige Erscheinungsbild des anodierten Teils. Dazu gehören die Entfernung von Verunreinigungen wie Schmutz und Fett auf der Oberfläche des Aluminiumscheibenkreises, Dies kann die Entfernung kleinerer Oberflächenfehler behindern. Als Vorbehandlung zur Eloxierung können prozesschemische oder mechanische Verfahren durchgeführt werden.
Schritt 2: Chemische Vorbehandlung von Aluminiumscheibenkreisen
Bei der chemischen Vorbehandlung werden hauptsächlich verschiedene chemische Lösungen zur Entfernung von Schmutz und Fett eingesetzt (durch saure oder alkalische Reiniger) sowie Oberflächenoxide und wärmebehandelte Zunder (Desoxidationsmittel), die schwer gründlich zu reinigen sind. Später, Zur Modifizierung der Oberflächenstruktur wird ein Ätz- oder Aufhellungsschritt durchgeführt, was zu einem einzigartigen Erscheinungsbild führt. Dabei handelt es sich um zwei Arbeitsschritte, Eine besteht darin, eine glänzende Oberfläche zu erzeugen oder die matte Oberfläche durch einen Ätzschritt zu veredeln. Durch diesen Schritt wird eine gleichmäßige Schicht von der Oberfläche des Aluminiumteils entfernt, Dadurch werden kleinere Oberflächenfehler reduziert. Das Ätzen erfolgt durch Eintauchen des Teils in heißes Natriumhydroxid oder Trinatriumphosphat (Alkaliätzen) oder eine wässrige Lösung von Ammoniumbifluorid (saures Ätzen).
Schritt 3: Mechanische Vorbehandlung des Aluminiumscheibenkreises
Zusätzlich zur Oberflächen- und chemischen Behandlung der Aluminiumwafer, eine abschließende mechanische Vorbehandlung ist erforderlich. Beinhaltet Verfahren wie Schleifpolieren, Sandstrahlen, und Kugelstrahlen-Belichtung. Der Zweck des letzten Schritts besteht hauptsächlich darin, die Ermüdungsbeständigkeit zu verbessern, Härte, und Beschichtungshaftung der Aluminiumteile. Für die Stabilität der Beschichtung ist eine gute Beschichtungshaftung des Aluminiumscheibenkreises erforderlich.
